公路路堤(di)沉降久久精品手机❌观看🚩利用氣(qi)泡混合陶粒(lì)土處置結構(gòu)

已通車公路(lu)路堤沉降利(lì)用氣泡混合(he)陶粒土處置(zhi)結構🔞：在軟🈲土(tǔ)層頂部、原路(lù)堤底部設置(zhì)漿固基底承(chéng)載闆🏃‍♀️；在原路(lù)面頂部開設(shè)有引孔槽并(bìng)在路面頂部(bù)㊙️及引孔槽内(nei)鋪設有立體(tǐ)鋼筋網片，立(li)👌體鋼筋網片(pian)上依次鋪設(she)新路基和新(xīn)路面層。本實(shi)用新型既可(kě)提高路基的(de)整體性和承(cheng)載能力，又可(kě)🌈降低路堤填(tián)料的重量，實(shi)現了不破壞(huai)路面💃結構層(céng)的前提下快(kuai)速控制公路(lù)路基沉降。

已(yǐ)通車公路路(lu)堤沉利用氣(qì)泡混合陶粒(lì)土降處置結(jie)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼構，是在原路(lu)堤豎向均勻(yún)間隔地布置(zhì)植樁孔和🔅換(huan)填孔；植🎯樁孔(kǒng)的深度達㊙️相(xiàng)對持力層，換(huan)填孔僅布置(zhi)在原🈲路堤内(nèi)；在植樁孔内(nèi)設有同軸🥵的(de)高壓旋噴樁(zhuang)和預應力管(guǎn)樁，在高壓旋(xuán)噴樁和預應(yīng)✔️力管樁上面(miàn)的植樁孔内(nèi)填充氣泡混(hun)合陶粒土👌，在(zai)整個換填✌️孔(kong)内填充氣泡(pào)混合陶粒土(tǔ)。