簡述路(lu)面磚機(jī)中的液(yè)壓系統(tong)

    一般情(qing)況下，液(yè)壓系統(tǒng)是用油(yóu)液作爲(wei)介質來(lái)傳遞和(hé)轉換能(néng)🤟量的。這(zhe)一特點(diǎn)給液壓(yā)系統的(de)使用帶(dai)來了限(xian)制，在能(neng)量轉換(huan)工程中(zhong)，由于能(néng)量轉換(huan)的低效(xiao)🍉率使得(de)液壓系(xì)統的功(gōng)率損失(shi)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼幾乎全(quan)部變成(chéng)熱量🏃，造(zào)成液壓(ya)油溫升(sheng)。特别是(shi)在工作(zuo)環境溫(wen)度較高(gao)的🏒情況(kuang)下，往往(wǎng)本系統(tong)的油溫(wen)超過60C，因(yin)而常常(cháng)被迫停(tíng)機，等油(yóu)溫降下(xià)來後再(zài)開機進(jin)行生産(chǎn)，這樣不(bu)僅嚴重(zhòng)影響了(le)✊産量，而(er)且油溫(wēn)高使粘(zhān)度💘降低(dī)，液壓系(xì)統磨損(sun)較大，導(dao)緻液壓(yā)🐅系統性(xìng)能下降(jiang)，動👉作放(fàng)慢、成型(xing)壓力降(jiàng)低，而且(qiě)常常因(yīn)💔橡膠密(mì)封件老(lao)化變形(xíng)而産生(shēng)液壓油(yóu)洩漏，造(zao)成停機(jī)維修。爲(wei)了更好(hao)地維護(hu)液壓系(xi)統，在日(ri)常使用(yòng)中也要(yao)嚴格執(zhí)行操作(zuò)規程。